Processen schadebehandeling motorrijtuigen

Aanrijdingen met of door motorrijtuigen behoren tot de meest voorkomende schades binnen de verzekeringsbranche. En een schade is bij uitstek een gelegenheid waarbij een kantoor haar meerwaarde kan tonen.

Een motorrijtuig is zo’n essentieel onderdeel van het leven geworden dat een klant bij wijze van spreken geen minuut zonder dit vervoermiddel kan. Het is dan ook zaak een schade zo efficiënt en zo goed mogelijk af te wikkelen.

Bij motorrijtuigenschade komen hele specifieke regelingen kijken als het gaat om aansprakelijkheidswetgeving (WAM), intake (specifiek schadeformulier), schadesturing en mogelijkheden om schade vergoed te krijgen bij een onbekende dader (Waarborgfonds). Ook de nieuwe bedrijfsregeling Directe Schadeafhandeling (DSA) heeft een plaatsje gekregen in het palet aan regelingen waarmee de schadebehandelaar rekening moet houden.

Bureau DFO heeft specifiek voor de schadebehandeling van motorrijtuigen een beschrijving gemaakt van de werkzaamheden bij deze specifieke vorm van dienstverlening. Het document kan dienen als basisdocument waar startende schadebehandelaars profijt van kunnen hebben, maar ook meer ervaren schadebehandelaars zullen dit document als geheugensteuntje kunnen gebruiken.

Het document is gevalideerd door de Expertisegroep Schadebehandeling.